批發膠盆式支架

現澆梁式橡膠支座的結構原理是，將橡膠塊放置在密封的鋼盆內，在三向力下產生反力，承受橋梁的垂直荷載，同時利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。鋼構件裂紋及變形：指現澆梁體橡膠支座的鋼構件在受力時會出現肉眼可見的裂紋和支撐鋼板在荷載作用下產生翹曲。現澆梁盆橡膠支座缺陷的類型有：鋼件裂紋、變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座偏轉角度超限、錨栓剪切等。盆形支座存在的問題主要是施工單位對安裝方法不熟悉、縱橫限制概念模糊或施工管理不到位等原因。

橡膠支座選擇

如何選擇鋼結構網架公司的網架支座，平板壓力支座可以應用于小跨度網架，這種支架角位位移受限制，設計時，支座底板上可開一橢圓螺栓孔，網架克服支座摩擦力后，可以產生水平位移，當需要增強滑移能力時，可在支座與橫梁之間增設橡膠支座或聚四氟乙烯板。現場焊接技術已經比較成熟，建議采用焊接方式連接，但支架的受熱溫度應控制在200℃以內，特別是支架內含有橡膠的支架，溫度應控制得稍低。在安裝支座時，上部結構的重心與支座重心重合，特別是大位移支座時，切忌因位移而使支座偏移，以免損壞支座的位移結構。

橡膠支座材料分類

橋上的橡膠支座根據材料可分為鋼支座、聚四氟乙烯支座、橡膠支座、混凝土支座、鉛支座等。目前，橋梁橡膠支座以其結構簡單、造價低、施工方便、性能可靠、維修工作量小等優點，成為橋梁支座的最主要形式。橋上橡膠支座的選擇應根據橋梁類型、跨徑、使用荷載等級等因素確定。對某高速公路上的互通立交橋和跨河大橋的支座等特殊部位，應特別設置在橋面上的互通立交橋和跨河大橋上的支座，因為構造上有四氟板的，四氟板表面清理后應涂滿硅脂，鋼板表面應清理干凈，以免增加支座摩擦。